Опытный образец «плацкарта» с обновленным интерьером был собран в январе на тамбовском вагоноремонтном заводе и представлен руководству РЖД. После доработки на основе полученных замечаний вагон признали готовым для первого рейса. Билеты уже в продаже!
18 марта повезет пассажирам, следующим из Ростова-на-Дону в Москву: они станут первоиспытателями новенького интерьера со шторками, которые позволяют каждому при желании устроить себе микро-купе, и USB-розетками.
Среди новшеств также мягкие полки с толстыми матрасами, диванные спинки на первом ярусе и небольшой столик для пассажиров на верхних полках.
Общие пространства вагона также подверглись модернизации: в очередь за кипятком пассажиры теперь будут строиться не к старинному титану, а к кулеру, который готов снабдить их и охлажденной питьевой водой. Рядом с ним разместили торговый автомат с нехитрой снедью, а также сенсорную панель для получения необходимой в дороге информации или заказа столика и блюд в вагоне-ресторане.
Само собой, в новом вагоне работают современные биотуалеты. Предусмотрен и гигиенический душ, а также откидной столик для смены памперсов у малышей.
Во вторник, 19 марта, обновленный вагон побежит по рельсам из Москвы в Анапу. Как отмечают в РЖД, цена проезда в нем не будет отличаться от обычных плацкартных вагонов Российской Федерации. Вот такая лотерея.
При попытке купить билет из столицы в Анапу на 19 марта обнаруживаются два поезда, в одном из которых плацкартных мест вообще нет в продаже. Зато во втором (поезд № 109В) они продаются в вагоны под номерами 4, 5 и 6.
Нетрудно заметить, что больше всего свободных мест осталось в четвертом вагоне. Скорее всего, его выставили в продажу последним. Возможно, это и будет тот самый обновленный...
Тамбовские вагоноремонтники намерены выпускать на линию вагоны с обновленным интерьером один за одним: в них будут превращать отработавшие 28 лет «плацкарты» после проведения восстановительного ремонта.
Макет нового вагона РЖД демонстрировали в ноябре 2018 года на выставке «Транспорт России» в московском Гостином дворе. Мнения уже тогда были высказаны самые разные. Кого-то радовали по-европейски уютные интерьеры и индивидуальные розетки. Но многие сетовали на узкие (им вроде бы добавили по 20 мм) и короткие — 1665 миллиметров в длину — полки, на отсутствие полотенцедержателей и прежних полочек-сеточек, а также на то, как уменьшилось пространство для размещения багажа.
