На заводе при нанесении лакокрасочного покрытия для эмали присваивается номер, который и является кодом краски автомобиля. Данное число обозначает весовое соотношение пигментов, которые добавляются для получения нужного тона.

При локальном ремонте лакокрасочного покрытия автомобиля после ДТП или вследствие прочих механических воздействий, которые в будущем могут привести к ржавчине, часто требуется точно угадать цвет заводской краски, которая нанесена на вашу машину.  Делается это с целью избежать визуального отличия между обрабатываемым участком и остальной поверхностью кузова. 

Для маркетинговых продаж часто используют замысловатые названия цвета кузова автомобиля, и когда нужно определить действительно нужный тон для локального ремонта, то опираться нужно именно на код краски машины. Ведь у одной и той же модели авто в зависимости от года выпуска этот номер может отличаться и нужно четко узнавать конкретно под ваше авто.

Технология подбора цвет краски автомобиля по VIN коду

VIN код представляет собой значение из 17 символов. В этих символах указана информация о комплектации и техническом складе авто. Стоит отметить, что напрямую узнать код краски автомобиля по ВИН коду у вас не получится, так как он не дает вам такой информации.

Тут подход немного другой. Вы сможете точно узнать модель, год выпуска и комплектацию транспортного средства. Имея эти данные на руках, вы сможете по каталогу производителя или на профильных сайтах определить перечень всех кодов краски, которые использовались для этой модели, в те года выпуска.

Но и тут есть проблема, если, к примеру, у вас желтое авто, то вероятность найти точный код велика, но если машина серого цвета, то тут зачастую много вариаций и точно узнать какой цвет краски именно у вас не получится. В таком случае нужно ехать к колористу на СТО и с помощью компьютерного подбора определять нужный тон.

Как узнать код краски автомобиля?

Поиск в иномарках нужно начинать со стоек дверей, там очень часто размещают табличку с этими данными. К тому же в зависимости от модели и марки авто он может быть и под капотом. Также еще одно место, где можно посмотреть – это багажник. Размещают информацию о цвете эмали обычно на одной табличке с VIN кодом. Иногда возле номера указывают ключевые слова «COLOR» или «PAINT», чтобы было понятно, что это за обозначение.

Где найти этот номер в отечественных автомобилях? В большинстве случаев под капотом или в области багажного отделения или же в сервисной книжке, но это при условии что авто не старше 5 – 7 лет. Если возраст машины больше, то лучше обратится за подбором краски к специалисту.

Переписав этот номер, вы можете обратиться к колористу, который сможет смешать тоны в нужной пропорции и получить то, что вам нужно. Учтите, что если машина хранится на улице на протяжении 5 – 10 лет, то велика вероятность выгорания цвета кузова и код краски уже не будет совпадать, он будет более яркий, в таком случае нужно делать компьютерный подбор.

Вот таблица, часто используемых кодов для различных цветов.

Как видите, VIN код не является наиболее эффективным способом подбора краски, и зачастую вы не сможете точно узнать нужную вам информацию. Лучше поискать специальному коду, который размещается на той же табличке что и VIN.

http://krasimauto.com/pokrasochnie-raboty/kak-uznat-nomer-kraski-avto.html — link

Оттенки серого цвета на CheryTiggo

• BLUE GREY — СЕРО-ГОЛУБОЙ — цвет BG01

• CASTELLAR GREY — КАСТЕЛЛЯРНЫЙ СЕРЫЙ — цвет GRA01 
• GRAY — СЕРЫЙ — цвет L97A
• AGATE GREY — АГАТ СЕРЫЙ — цвет LY7L
• BLUE GREY — СЕРО-ГОЛУБОЙ — цвет BG01
• DARK IRON GREY — ТЕМНЫЙ ЖЕЛЕЗНЫЙ СЕРЫЙ — цвет GH
• WOLFSBURG GREY — ВОЛЬФСБУРГСКИЙ СЕРЫЙ — цвет GF
• YAOTIE GRAY — ЯОТИ СЕРЫЙ — цвет RM1
• GREY GREEN — СЕРЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ — цвет A17

Коды окрасок Чери

официальный документ поставщика о цветах и кодах — http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=19101

Chery — названия цветов и коды

• 

  ПРИМЕНЕНИЕ:
  Набор предназначен для самостоятельного ремонта. Позволяет ремонтировать глубокие повреждения на лакокрасочном покрытии автомобиля, в том числе имеющие характерные признаки коррозии металла. При помощи данного набора для закраски сколов можно избавиться от сколов и царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля, т.е. сделать точечный ремонт не перекрашивая большие участки или целиковые детали автомобиля.

  СВОЙСТВА:
  Краска изготовленна по коду цвета автомобиля, т.е. цвет краски для сколов полностью соответствует цвету Вашего автомобиля. В наличии всегда есть подкраски для любых автомобилей.

  ОБЪЕМ:
  В состав набора входят флаконы с кисточкой объемом 20мл или 50мл: краска для сколов, лак, грунт, обезжириватель, полироль, салфетка, мелкая наждачная бумага, малярный скотч, защитные перчатки.

  НАНЕСЕНИЕ:

  1. Скотчем обклеить вокруг зону ремонта.
  2. Наждачной бумагой осторожно удалить следы коррозии.
  3. Очистить и обезжирить место ремонта.
  4. Нанести на место ремонта грунт. После высыхания грунта излишки грунта можно удалить наждачной бумагой.
  5. Обезжирить поверхность. Нанести краску тонкими слоями при помощи кисточки. Возможно нанесение несколько слоев с интервалом между слоями 10-15 минут. Перед использованием флакон с краской хорошо потрясти, чтобы краска хорошо перемешалась.
  6. После полного высыхания краски нанести лак. Возможно нанесение несколько слоев лака с интервалом между слоями 20-30 минут.
  7. После полного высыхания лака место ремонта можно отполировать при помощи полироли находящейся в наборе.

  ---

  При заказе не забудьте указать код краски

  Выбрать флакон с кисточкой по марке автомобиля

  Технология ремонта сколов

• Работы по устранению повреждений желательно производить на предварительно вымытом автомобиле, в хорошо освещенном, сухом месте.

  В данной инструкции представлена последовательность действий для восстановления лакокрасочного покрытия при повреждениях до голого металла и/или наличием коррозии в местах повреждения.

  При повреждениях лакокрасочного покрытия до грунта (когда в месте повреждения виден светлый грунт) или когда повреждения коснулись только слоя краски — пункты №1,2,4 можно пропустить.

  При повреждениях, когда имеются небольшие и не глубокие царапины поверх лакокрасочного покрытия – пункты №1,2,4,5 можно пропустить.

  ВНИМАНИЕ! Перед нанесением краски необходимо хорошо потрясти флакон с краской в течение 2-3-х минут для ее перемешивания. Для проверки совпадения цвета необходимо нанести краску на какую-нибудь поверхность (не использовать тонкую бумагу), подождать когда краска высохнет (10-15 минут), нанести сверху лак и сравнить с цветом вашего автомобиля.

  Инструкция по закраске сколов (pdf)

  	1. С помощью малярного (бумажного) скотча заклеить место вокруг обрабатываемого участка. Удалить ржавчину при помощи наждачной бумаги или острого металлического предмета до голого металла.
  	2. Если следы коррозии не получается удалить полностью – нанести преобразователь ржавчины.
  	3. Обезжирить место ремонта, поверхность должна быть сухой и чистой.
  	4. Для защиты от коррозии и выравнивания высоты покрытия нанести 1-2 слоя грунта на место скола. Дать высохнуть 20-30 минут при температуре 20С. Излишки грунта удалить наждачной бумагой.
  	5. Нанести 2-3 тонких слоя краски с промежуточной сушкой 15-20 минут между слоями. Если площадь ремонта не большая, для нанесения краски можно использовать зубочистку. Если краска состоит из 2-х слоев (подложка и перламутр) наносим сначала подложку, затем перламутр с перерывами 15-20 минут между слоями.
  	6. После полного высыхания краски (не менее 12 часов) необходимо покрыть место ремонта лаком. Наносим 1-3 слоя лака с промежуточной сушкой 15-20 минут между слоями при температуре 20С.
  	7. На данном этапе автомобиль готов к эксплуатации и дальнейшие действия можно не производить. Мыть автомобиль не рекомендуется в течение 24 часов.
  	8. По прошествии 48 часов после покраски, можно выполнить полировку лака в месте ремонта для придания поверхности равномерного блеска. Для начала, если это необходимо, можно снять излишки лака при помощи наждачной бумаги зернистостью Р2000. Для удобства можно обернуть наждачную бумагу вокруг небольшого резинового бруска и шлифовать лак вдоль повреждения с небольшим нажимом. Место шлифовки рекомендуется слегка смочить водой. Сравнивать лак полностью с поверхностью кузова не нужно, т.к. можно повредить краску рядом с местом шлифовки.
  	9. Нанести мелкозернистую полировальную пасту на салфетку и легкими круговыми движениями растереть на месте ремонта. Дать нанесенному составу подсохнуть и далее располировать до блеска.

  ---