Как выгодно оформить КАСКО

0
94

 

 
В отличие от обязательного ОСАГО, защита от рисков собствен­ного авто­мобиля — дело исключи­тельно добро­вольное, хотите страхуйте, хотите нет. Хотя всё чаще — добровольно-принуди­тельное. Ведь едва ли не каждая вторая новая машина в России приобрета­ется в кредит. Через банки работают и государ­ственные льготные программы покупки авто­мобилей, а там, где деньги даются взаймы, кредиторы хотят защитить себя от любых рисков. И КАСКО уже становится необходимым условием получения займа.

Да и сами дилеры часто готовы дать на машину дополни­тельную скидку, если вы её застрахуете — потому что получат свой процент с этой сделки от страховой компании (СК). Поэтому давайте разберёмся, как оформить и использо­вать полис КАСКО с максимальной выгодой.

В чём разница между ОСАГО и КАСКО

Принципиальная. Мы уже рассказывали, что ОСАГО — это страхование собственной ответ­ствен­ности перед другими участниками дорожного движения в тех случаях, когда вы становитесь виновником ДТП.

Оформляя полис КАСКО, вы страхуете свой и только свой авто­мобиль. Зато, в теории, от всех бед, которые могут с ним приключиться, вне зави­симости от того, кто станет их причиной — вы сами, другие лица или природные явления. Таким образом, по вашему полису ОСАГО получают возмещение пострадав­шие от ваших действий, а по КАСКО — вы сами.

Второе существенное различие между двумя видами страхо­вания заключается в том, что механизмы ОСАГО жёстко регулиру­ются государ­ством: оно определяет тарифные коридоры, поправочные коэффи­циенты, максимальные суммы возмещений, сроки действия полисов и т.д. А КАСКО – дело добро­вольное не только для водителей, но и для страховых компаний — и каждая сама решает, на каких условиях страховать авто­мобиль, сколько должен стоить полис и каким образом компенси­ровать ущерб. Поэтому и у авто­владельцев намного шире выбор, требующий вниматель­ного изучения всех аспектов этого вида страхования.

Что страхует КАСКО


Обычно полис КАСКО предлагает защиту от рисков угона и ущерба. Иногда отдельным пунктом страхо­вания выделяют полную гибель авто­мобиля. С угоном, который ещё могут называть в договоре хищением или кражей, всё вроде понятно: если машина пропала и полиция признала факт преступ­ления, то пострадавшему авто­владельцу полагается возмещение. Однако на деле его получение обычно обставлено дополни­тельными условиями. Например, сумму могут существенно снизить, а то и вовсе отказать в выплатах, если угнанная машина не была постав­лена на учёт в ГИБДД. С таким договором после реги­страции авто­мобиля нужно обязательно уведомить об этом факте страховую компанию.

Под ущербом понимается любое повреждение автомобиля:

  • в ДТП, вне зависимости от того, кто стал виновником;
  • при пожаре, а также из-за урагана, града, падения дерева или сосульки и т.п.;
  • во время столкновения с животными;
  • из-за вандализма.

К ущербу относится и кража отдельных деталей машины. Будь то колёса, фары, зеркала или элементы салона.

Но и тут есть нюанс, на который стоит обратить внимание при заключении договора. У многих СК стандартные условия распро­страняются только на заводское оснащение автомобиля. А за любое нештатное оборудо­вание, например, дополни­тельные световые приборы, специально установ­ленную мульти­медийную систему, нестан­дартные элементы кузова или нештатные колёса придётся доплачивать. Если, конечно, они ценные и вы хотите их застраховать.

Также в качестве дополнения к договору по КАСКО компания может предлагать страхо­вание жизни пассажиров автомобиля или пере­возимых в нём домашних питомцев.

На что обратить внимание при покупке полиса КАСКО


Поскольку каждая страховая компания устанав­ливает свои правила и тарифы КАСКО, стоит внима­тельно изучить предло­жения хотя бы нескольких компаний. Это касается не только расценок и тарифов. Подробно выясните, какие риски ущерба покрывает полис. Страховая может, например, не выплачивать компенсации за повреж­дения в результате удара молнии, навод­нения или града. Или попросит за это доплату при оформ­лении страховки.

Часто страховка от угона начинает работать только с момента, когда на машине будут установ­лены все преду­смотренные в договоре противо­угонные системы. Если в полисе есть ссылка на необходимость наличия противо­угонной системы, а после хищения машины оказывается, что вы не можете предоставить подтверж­дения её установки и обслужи­вания, это посчитают нарушением договор­ных обяза­тельств — с максимально печальными для вас послед­ствиями.

Ещё внимательнее нужно относиться к изучению условий и порядка возмещения — там может быть много подводных камней. Самое расхожее требо­вание — сдать страховщику два комплекта ключей и документы от угнанной машины. Их рассматри­вают как подтвер­ждение, что угон – не мошенни­чество, при котором вы сами могли передать их похитителям, или результат откровен­ной халат­ности с вашей стороны. Если один из ключей от машины в процессе эксплу­атации куда-то пропал, но вы не сообщили об этом страховой вовремя, есть риск не получить возмещение.

Могут быть и условия, кажущиеся пустяковыми, но лишь до момента, когда их придётся выполнять. Например, если строго лимити­ровано время обращения с заявле­нием о наступ­лении страхового случая. Или подать его нужно лишь в конкретный офис, и нельзя сделать это дистанци­онно в электронной форме. Словом, отнеситесь к изучению условий страхования ответ­ственно, чтобы не попасть в ловушку.

От чего зависит цена полиса КАСКО


Каждая страховая компания сама решает, какие условия и в какой мере влияют на цену полиса. Но, как и в случае с ОСАГО, большую роль отводят возрасту водителя и его стажу. Если полис КАСКО оформ­ляется на нескольких водителей, то расчёт стоимости проведут по данным самого молодого и неопытного. Учитыва­ется и опыт безаварийного вождения: данные, становился ли человек виновным или постра­давшим в ДТП, доступны всем страховым компаниям. С 2020 года в рамках либерали­зации ОСАГО страховщики ещё и получают данные ГИБДД о серьёзных наруше­ниях, совер­шённых водителями. Поэтому эту информацию также могут использовать при формиро­вании цены на полис КАСКО.

Если стоимость ОСАГО зависит только от мощности двигателя авто­мобиля, то при расчёте КАСКО учитыва­ются прежде всего его марка, модель и возраст. Эти параметры определяют риск угона машины, который страховая компания рассчиты­вает исходя из статистики подобных происше­ствий. При этом страховщики, устанав­ливая коэффи­циент за ту или иную модель, ориентиру­ются сначала на собственную аналитику по выплатам за угоны, а уже потом — на данные МВД. Влияют марка и модель автомобиля и на цену полиса в части страхо­вания ущерба — ведь риски по этому возмещению зависят от стоимости ремонта и цен на запчасти к машине.

Опции полиса КАСКО — будь то выезд представителя компании (аварийного комиссара) на место ДТП или подменный авто­мобиль на время ремонта — дополни­тельно поднимают стоимость страховки. Поэтому нужно ещё на стадии подписания договора трезво оценить, какие из них необходимы, а от чего можно отказаться.

Как сэкономить на КАСКО


Самый простой и действенный способ сэкономить на КАСКО — хорошо подумать перед покупкой полиса, так ли он вам нужен в действи­тельности. Может оказаться, что застраховав на круглую сумму старую машину с большим пробегом, вы в итоге мало что получите в случае её угона или повреж­дения в ДТП. Но если понимаете, что полис точно нужен, тогда вот несколько способов сделать его дешевле. Однако учтите — у каждого из них есть и обратная сторона.

Франшиза. Это сумма убытков, которую водитель по договорён­ности со страховой компанией покрывает за свой счёт. А СК в свою очередь оплачивает всё, что франшиза компенсировать не в состоянии. Например, с франшизой до 5000 рублей все повреж­дения, стоимость устранения которых меньше или равна этой сумме, будет оплачи­вать сам владелец. Если ущерб оценят в 11 000 рублей, то страховая оплатит ремонт за вычетом франшизы, то есть выплатит 6000 рублей.

Чем франшиза больше, тем страховка дешевле. Однако это выгодно, только если риск попасть в ДТП у вас минимален: вы очень опытный водитель или редко ездите. Интенсивная эксплу­атация автомати­чески увеличивает риск мелких неприят­ностей — царапин, полученных на парковках, трещин от камней на лобовом стекле, украденных эмблем и т.д. И сэкономив, по сути, один раз в год при покупке полиса, вы будете вынуждены платить за каждый мелкий ремонт из своего кармана.

Полис с агрегатной суммой. В таком полисе обозначен лимит страховых выплат на срок страхования. Например, вы страхуете машину на год на сумму в 500 000 рублей. Если в течение года вы попадёте в несколько аварий, страховая будет возмещать ущерб лишь до тех пор, пока сумма всех выплат не дойдёт до полу­миллиона. За все следующие повреж­дения до конца года вы не получите ни рубля. Такой полис обычно стоит на 15–25% дешевле аналога с неагрегатной суммой. Но подобная экономия не всегда стоит риска в какой-то момент остаться с разбитой машиной и перс­пективой чинить её за свои деньги.

Ограничение списка рисков. С выгодой для автовладельца застраховать только угон или только ущерб предлагают многие страховые компании. Другой вариант заплатить меньше — сократить в полисе круг причин возмещения «ущерба». Например, исключив всё, кроме ДТП. Кажется, это может быть выгодно. Но с вами скорее всего не согласятся те, чья машина утонула на стоянке во время аномальных ливней. Или те, на чью машину коммуналь­щики уронили ледяную глыбу с крыши. Ведь в случае ограни­чения рисков владельцы этих машин ничего не получили за эти повреждения.

КАСКО + ОСАГО. Стремясь привлечь клиентов, СК может дать дополни­тельную скидку на КАСКО при одно­временном оформ­лении у неё же и полиса ОСАГО. В 2020 году для таких случаев даже ввели новый офици­альный бланк страховки с данными обоих полисов.

Но в таком «комбо» тоже есть подводные камни. С августа 2020 года тарифы обяза­тельного страхо­вания либерали­зуются, на них будет влиять страховая история водителя и внутренние правила страховой компании. В итоге можно получить скидку на КАСКО, но при этом заплатить за ОСАГО «по полной». И где тут выгода? Поэтому, заключая сразу два договора страхования, нужно каждый из них проверять и сверять с предло­жениями других компаний – иметь КАСКО и ОСАГО от разных СК закон не запрещает.

Полис с телематическим оборудованием. Относительно новая услуга на российском рынке: страховщик устанав­ливает в машину оборудо­вание, которое на протяжении одной-двух недель фиксирует параметры и стиль езды авто­владельца. На основании полученных данных — интенсив­ности разгонов и торможений, данных о средней скорости и т.д. — СК смотрит, насколько водитель аккуратен, велик ли риск его попадания в аварию и, в конечном счёте, определяет индивиду­альные условия страхования.

Для аккуратных и законопослушных водителей такие условия окажутся суще­ственно выгоднее. Однако здесь тоже многое будет опреде­ляться и настройками оборудования, и трактовкой страховщиков. Что считать слишком резким торможе­нием и слишком быстрым разгоном? Причиной и того, и другого может быть как ваша невнима­тельность, так и, наоборот, точная и един­ственно верная реакция на ошибки других участников движения, которая помогла избежать ДТП.

Полис с обязательными условиями эксплуатации. Страховая компания может внести в договор дополни­тельные пункты, снижающие риск угона машины и, за счёт этого, и цену КАСКО для авто­владельца. Однако необходи­мость установить GPS-сигнали­зацию, парковать машину только на охраня­емых стоянках и прочие ограни­чения сами по себе обойдутся в круглую сумму в год. Подумайте, насколько они соизмеримы с единожды получаемой скидкой на полис. Не исключено, что проще доплатить, но не устанав­ливать дорогую спутниковую систему, которая ещё и не гаранти­рует 100-процентную защиту от професси­ональных угонщиков.

На какой срок оформляется КАСКО


Обычно полис КАСКО оформляют на год, но если внутрен­ние правила страховой компании позволяют, можно как сократить, так и увели­чить этот срок. Договор больше чем на год, скорее всего, будет выгоден либо предельно аккуратным водителям с длинным стажем без­аварийной езды, либо лояльным клиентам страховой компании, которые могут рассчиты­вать на дополни­тельные скидки.

Слишком короткая страховка, на 1–3 месяца, не имеет большого смысла с точки зрения экономии. Для таких полисов оставляют уровень взносов не ниже 30–50% от стоимости годовой страховки, чтобы сделать «короткое» КАСКО непривлека­тельным для мошенников. Короткая страховка имеет смысл, если вы действи­тельно пользуетесь машиной не круглый год. Или хотите на месяц-другой передать её кому-то из близких с небольшим опытом вождения.

Какие документы нужны для оформления полиса КАСКО


Из обязательных для заключения договора документов понадобятся паспорт страхова­теля, данные «прав» всех водителей, допущенных к управ­лению, СТС и ПТС на авто­мобиль. От страхо­вателя, не являю­щегося собствен­ником автомо­билем, иногда требуется доверен­ность на заключе­ние договора. Однако список документов может быть и расширен. Например, страховая вправе попросить показать договор о покупке авто­мобиля для уточнения его стоимости, преды­дущий договор КАСКО, если машину страховали в другой компании, а также документы на покупку и установку дополни­тельного оборудо­вания, не преду­смотрен­ного серийной комплектацией. И, конечно, предста­витель страховой компании должен будет осмотреть машину, зафикси­ровать её состояние и имеющиеся на момент заключения договора повреждения.

Как возмещается ущерб по КАСКО


Сроки возмещения и его форма должны быть обязательно чётко обо­значены в договоре. Расплыв­чатые формулировки тут — первый намёк, что страховая станет максимально затягивать этот процесс.

В отличие от ОСАГО, где натуральное возмещение стало приоритетной формой, в КАСКО вы можете согласовать и прописать в договоре такие условия, какие удовлет­ворят и вас, и страховщика. Если выберите ремонт, то вправе как согласиться на станции-партнёры страховой, так и предложить свой авто­сервис — это тоже нужно прописать заранее в договоре. Счёт за ремонт оплатит СК, а лимит тут будет обозначен не законом, как в ОСАГО, а условиями договора с авто­владельцем.

Можно взять возмещение и деньгами вместо ремонта — после того, как эксперт страховой просчитает размер ущерба. Если вы не согласны с расчётом, имеете право его оспорить и назначить независимую экспертизу.

Когда могут отказать в возмещении


Можно лишиться выплаты в обстоятель­ствах, относящихся к форс-мажорным. Они обычно прописаны в договоре очень чётко – к ним относятся войны, техногенные ката­строфы и прочие непред­сказуемые бедствия. Кроме того, арест, реквизиция и изъятие авто­мобиля тоже не считаются страховым случаем.

Если автомобиль пострадал в теракте, то по КАСКО его восста­новить не удастся, однако государ­ство даёт право получить в этом случае возмещение другим образом — как от вреда, причинён­ного в результате теракта, в соответ­ствии со статьёй 18 закона «О противо­действии терроризму».

К числу более прозаических, но бесспорных причин отказа относится, например, состояние опьянения водителя в момент ДТП. Это право страховщика подтверж­дено пленумом Верховного суда. Отказ вынесут, если в момент аварии машиной управлял не вписанный в полис водитель или она эксплуати­ровалась в условиях, отличных от установ­ленных договором. О последнем правиле стоит помнить тем, кто любит внедорожные приключе­ния или жить не может без гонок в трек-дни. За повреж­дения во время этих забав страховая может не заплатить, если они не были специально прописаны в договоре.

Итак, совсем коротко


— Полис КАСКО страхует владельца от утраты автомобиля. И, в отличие от ОСАГО, степень его вины в ДТП не имеет значения, деньги всё равно выплатят. Однако стоит помнить, что для виновника аварии следующий полис уже будет стоить дороже.

— КАСКО — услуга добровольная, её стоимость, правила и условия каждая страховая устанав­ливает на своё усмотрение. Поэтому необходимо сравни­вать несколько предло­жений и выбирать лучшее. А если возможно, ещё и получить у СК скидку.

— Все условия нужно взвесить и изучить очень внима­тельно. Потому что невыпол­нение некоторых из них, на первый взгляд весьма незначи­тельных, может послужить причиной ограни­чения размера возмещения или его аннуляции.

— Внимательно относитесь к скидкам — у каждой из них есть обратная сторона. Подумайте дважды, сильно ли вам поможет пара тысяч рублей, сэконом­ленных на взносе, при самом плохом стечении обстоя­тельств на дороге.

— Что выбрать в качестве возмещения, решите на этапе заключе­ния договора. В отличие от ОСАГО, по КАСКО получить денежное возмеще­ние также реально, как натуральное.

https://mag.auto.ru/article/kaskotips/ — link

Оформить полис с франшизой

Это самая распространенная возможность застраховаться дешевле: заранее оговаривается сумма (франшиза), которая не будет выплачиваться при возникновении страхового случая. При небольшом ущербе (меньше размера франшизы) автовладелец устраняет повреждения полностью за свой счет. В прочих случаях страховка покрывает ущерб за вычетом франшизы, которую выплачивает автомобилист.

Например, франшиза составляет 30 000 рублей. Устранение последствий от незначительной аварии (помятое крыло) обойдется в 23 000 рублей, и эти расходы несет клиент. Если нанесен больший ущерб — на 50 000 рублей, то выплаты страховой составят только 20 000 рублей. Если автомобиль оценен в 500 000 руб. и его «затоталят», то страховщик выплатит 470 000 рублей.

Мы сравнили стоимость страховки с франшизой в пяти популярных страховых компаниях. Для примера взяли четыре автомобиля разных ценовых категорий, в разной степени интересующих угонщиков.

* Расчет для франшизы в 7500 руб.
** С учетом акции для владельцев, ранее страховавшихся в другой компании.
*** Без франшизы и с франшизой менее 15 000 руб. услуга не предоставляется.

Как видно из таблицы, в среднем стоимость страховки уменьшается на ту же сумму, которую составляет франшиза, а в некоторых случаях и больше. Кроме того что полис обходится дешевле, нередко страховка с франшизой обеспечивает водителю накопление «безаварийного стажа». Ведь автовладелец реже обращается в страховую компанию за компенсацией, он становится привлекательней как клиент и может рассчитывать на будущие скидки.

Какие бывают франшизы?

Вместо фиксированной франшизы вам могут предложить динамическую, которая увеличивается с каждым новым страховым случаем. Например, при первом возмещении франшизы нет вообще, при втором она составляет 10 000 руб. или 10%, при третьем 30 000 руб. или 30% и т. д. Бывает и наоборот: агрегатная франшиза удерживается только при первом страховом случае, а при втором и последующих обращениях отсутствует либо становится меньше за счет удержанной суммы.

Есть более гибкий инструмент — условная франшиза. Если ущерб меньше фиксированной франшизы, возмещение не производится. Если ущерб больше франшизы, страховая производит выплату в полном объеме без ее вычета. К этому виду можно отнести избирательную франшизу, которая удерживается, если автовладелец стал виновником аварии. Событийная франшиза может применяться только при определенных страховых случаях (ДТП) и не применяться при других (угон или «тотал»). Франшиза может применяться к определенному водителю, включенному в страховку, может действовать в определенный период времени или удерживаться при повреждении определенных деталей автомобиля.

Нестандартные варианты франшизы могут быть предметом торга между клиентом и страховой и обычно входят в «персональное» предложение. В любом случае франшиза и условия ее применения должны быть прописаны в договоре страхования, не вызывать разногласий у сторон и быть полностью понятны для страхователя.

https://mag.auto.ru/article/kaskotips/ — link

Причины отказа в выплате по КАСКО

Нарушение ПДД. В ряде договоров страхования может быть указано, что ДТП, которое произошло по вине застрахованного лица, не является страховым случаем. К таким дорожно-транспортным происшествиям могут относиться те, что произошли из-за значительного превышения скорости, вождения в состоянии наркотического или алкогольного опьянения, проезда на запрещающий сигнал светофора, пересечения двойной сплошной и выезда на полосу встречного движения. Согласно ПДД, водителям разрешено выезжать на дорогу только на исправной машине.

Неправильные действия при наступлении страхового случая. Часто происходит так, что люди теряют возможность получить страховые выплаты по КАСКО из-за ряда ошибок. Ниже приведены наиболее распространенные.

  • Самостоятельный полный или частичный ремонт ТС. Многие автолюбители предпочитают ремонтировать свою машину самостоятельно, чтобы не ездить на разбитом автомобиле. Затем они предоставляют страховой компании чеки или фотографии отремонтированных повреждений и считают, что таких мер достаточно. Но это не так: при осмотре автомобиля эксперт не сможет оценить степень повреждений. Как следствие, в выплате будет отказано. Поэтому не ремонтируйте автомобиль самостоятельно до того, как будет проведена оценочная экспертиза представителем страховой компании.
  • Несвоевременное обращение в полицию. Возмещение ущерба по КАСКО можно не получить, если не заявить о повреждениях автомобиля сразу после их обнаружения. Если вы покинули место происшествия, полицейские не смогут восстановить ход событий и процесс возникновения повреждений. Следовательно, в протоколе не будет отражена причина их появления. В результате в получении страховой выплаты скорее всего будет отказано. Именно поэтому необходимо вызывать представителей органов правопорядка сразу после ДТП или обнаружения повреждений на автомобиле.

Правильное оформление страхового случая

Чтобы получить страховые выплаты по КАСКО при ДТП, необходимо соблюсти все правила оформления страхового случая.

На месте происшествия. Сразу после аварии нужно вызвать сотрудников правоохранительных органов в тех случаях, по которым выплата без справок из полиции не предусмотрена договором страхования. Ни в коем случае не следует перемещать автомобиль. Также нежелательно трогать его после ДТП, чтобы случайно не удалить характерные повреждения. Не пытайтесь договориться с оппонентом самостоятельно. Внимательно ознакомьтесь с протоколом, прежде чем его подписывать. Если участок дороги, на котором случилось ДТП, попадает в поле зрения камер наблюдения, следует отметить это в протоколе с указанием модели и номера камеры.

После происшествия. После оформления всех документов обратитесь к представителю своей страховой компании и сообщите о наступлении страхового случая. Затем соберите пакет документов о данном происшествии и направьте его страховщику. Также вам нужно будет привезти автомобиль для проведения осмотра и фиксации повреждений представителем страховой компании. Когда передадите страховщику все документы, уточните дату регистрации, номер и сроки, в которые ваше дело будет рассмотрено.

Примеры страховых случаев, от которых защищает КАСКО:

  1. Дорожно-транспортное происшествие (ДТП).
  2. Наезд (удар) на неподвижные или движущиеся предметы (сооружения, препятствия, животные, птицы).
  3. Падение на автомобиль каких-либо предметов (деревья, снег, лед и т. п.).
  4. Выброс гравия, камней и других предметов из-под колес транспорта и последующие повреждения.
  5. Падение автомобиля в воду.
  6. Стихийное бедствие.
  7. Пожар (в том числе в результате ДТП).
  8. Взрыв.
  9. Противоправные действия третьих лиц.
  10. Защищает от риска утраты автомобиля и дополнительного оборудования в результате кражи, грабежа или разбоя.

Что такое GAP-страхование?

GAP, или «Гарантия сохранения стоимости», — это одно из последних новшеств в сфере автострахования. Данный продукт позволяет получить компенсацию ущерба с учетом разницы между рыночной стоимостью автомобиля и его ценой на момент происшествия с учетом амортизационного износа. Полис, дополненный услугой GAP-страхования, даст автовладельцу возможность покрыть эту разницу в полном объеме, если страховое событие наступит в первый год использования ТС, или существенно уменьшить ее в последующие годы.

Как заключить полис с GAP?

КАСКО с услугой «Гарантия сохранения стоимости» можно заключить в первый год эксплуатации автомобиля. В последующие годы эксплуатации машины договор страхования можно только продлить. При этом автомобиль не обязательно должен быть из салона – оформить такую страховку можно и на б/у машину с пробегом. Главное, чтобы собственник сделал это сразу после приобретения автомобиля.

Важно знать, что при угоне компенсация по такой программе осуществляется только тогда, когда вы застраховали машину на условиях полного КАСКО. При этом, чтобы уменьшить расходы на страховку, можно оформить полис с франшизой и сэкономить до 72% от стоимости КАСКО.

GAP-страхование – это ваша финансовая подушка, которая защитит от колоссальных потерь в случае утраты вашего автомобиля.

Плюсы GAP-страхования

  • Программа может быть включена в любую страховку КАСКО;
  • Такую страховку можно оформить как на новый, так и на подержанный ТС независимо от марки и модели;
  • Автовладелец сможет направить страховую выплату, в случае утраты своего автомобиля, на приобретение нового.
  • Страховой продукт сократит финансовые расходы в случае угона или тотального повреждения в результате ДТП, стихийного бедствия, пожара, взрыва, противоправных действий и падения предметов.
  • Данный вид страхования особенно выгоден, если вы приобретаете машину в кредит. Случись так, что автомобиль будет угнан или поврежден без возможности восстановления до полной выплаты кредита, вы сможете без проблем уладить вопрос покрытия долга с банком-кредитором.
 

 

 

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here