Количество жалобщиков на планки Пикатинни на оружии переполнило чашу моего терпения. Кто-то ими за что-то цепляется, кто-то порвал новые тактикульные перчатки, кто-то поцарапал пальчик, кто-то имеет проблемы с загрязнением и очисткой зубцов рельсы…
Что же, придётся «открыть Америку», чтобы кое-кто, выражаясь в стиле протестантских пастырей из 90-х, наконец-то «взял свет». Расскажу про накладки на планку Пикатинни, которые решат большинство из указанных проблем.
АК-74М в тюнинге. Появились планки Пикатинни: на кронштейне, на цевье, на накладке (фото из открытых источников).
Ну, во-первых, появилось далеко не на всяком. Многим достались АКМ, АК-74, АК-74М, АКС-74, в исходном виде, и там никаких рельсов нет. Если пользователь не видит необходимости, то и проблемы нет.
Однако в армии и других силовых структурах выдано изрядное количество АК-12. И многие сами, по необходимости устанавливают себе различные элементы тюнинга, несущие планки Пикатинни.
Боец держит АК-12М1 образца 2023 года. Рука в перчатке на цевье, где рельсы со всех сторон (фото из открытых источников).
Кто-то заполучил трофейное оружие, имеющее рельсы.
Трофейная канадская винтовка C7A1 версия M16A1. Планки пикатинни на цевье закрыты накладками... (фото из открытых источников).
Боец Армии России с трофейным карабином М4А1. На боковых рельсах цевья защитные накладки. Западники давно обращаются с подобным оружием, и для них такие защитные элементы не в диковинку. Наши ещё, видимо, не все прониклись... (фото из открытых источников).
На многих трофейных Западных образцах стрелкового оружия, имеющих планки Пикатинни, идут вот такие накладки на цевье (фото из открытых источников).
Первый аргумент за Пикатинни – это возможность установить на автомат качественный оптический, ночной или тепловизионный прицел. В современных боевых действиях на то бывает острая необходимость.
Как для непосредственных огневых контактов на предельных дистанциях, и в условиях ночи (сумерек), так и для функций ПВО от «малого воздуха»: сбивания дронов (FPV, Мавиков, низколетящих крыльев или «Бабы-яги»).
Боец с глубоко затюнингованным АК-74 и сбитый из него крупный агродрон «Баба-яга» противника. Ключевой элемент тюнинга: качественный современный тепловизионный прицел, с которым сбить дрон в сумерках значительно легче. А чтобы такой прицел поставить – нужна рельса... Прочие моменты: цевьё, приклад, «банка», рукоятка, ремень – уже вещи второстепенные (фото из открытых источников).
Есть линейки Отечественных ночных и тепловизионных прицелов, у которых два варианта крепления: и на боковую планку «ласточкин хвост», и на Пикатинни.
Однако далеко не на всех автоматах есть эта самая боковая планка. Не всем эти прицелы достаются. Не всех устраивает качество картинки и прожорливость к источникам питания...
А коммерческие или трофейные прицелы импортного производства идут только под рельсу...
Также кто-то пользуется дополнительной рукоятью переноса огня, сошками, фонариком или лазерным целеуказателем (ЛЦУ) на цевье. Для этого цевьё должно иметь рельсы. И если это АК-12, они там сразу присутствуют. На старых Советских АК меняют цевьё или цевьё и накладку.
АКС-74. Кустарно приделан кронштейн-переходник для установки теплака. Цевьё и накладка заменены, на несущие планки Пикатинни (фото из открытых источников).
Кто-то ставит коллиматорный прицел: на крышке ствольной коробке, на специальной планке вместо целика, либо сверху накладки над цевьём.
Бойцы с АК-12М. Как раз голыми руками или в перчатках держат за цевьё, накладку, где рельсами всё «обмазано»... (фото из открытых источников).
В общем, вариантов немало. Статьи с обзором тюнинга были на канале, ссылки приведу в конце, чтобы здесь не повторяться.
Группа бойцов. Кто-то применяет рукоятки переноса на цевье, кто-то раскладные сошки. Кто-то защищает руку и перчатку от острой рельсы обмоткой (фото из открытых источников).
В сухом остатке:
Кому-то выдали АК-12 и он использует планки Пикатинни. Либо произвёл тюнинг Калашникова старых версий, и получил рельсы на разных местах автомата.
-
Цевьё с накладкой, где рельсы с 1, 2, 3 или всех 4 сторон.
-
Нештатная крышка ствольной коробки с рельсой наверху.
-
Кронштейн-переходник с «ласточкиного хвоста» на Пикатинни.
Бойцы с автоматами, несущими планки Пикатинни. Слева: АК-74, куда рельсы привнесли умышленно, тюнингом. Справа: АК-12М. Кто держит в полноценной перчатке, кто в беспалой. И им норм... (фото из открытых источников).
При этом всё равно остаются зоны, участки рельс, где зубцы открыты, это действительно некоторым может доставлять дискомфорт. Цепляются, рвут перчатки, ранят пальцы и ладони, прорези забиваются грязью.
Всё это имеет место, в большей или меньшей мере. Кому-то не критично, других – раздражает…
Боец с глубоко тюнингованным АК-74М. Оптика, сошки, дожигатель. Чтобы установить сошки пришлось заменить цевьё, на несущее планки Пикатинни. И часть рельсы, которая не используется, закрыта защитной накладкой. Вот и решение (фото из открытых источников).
Кто-то получил АК-12, либо достался уже тюнингованный АКМ, АК-74 с наличием рельс на нештатных элементах оружия. И боец вовсе не использует эти интерфейсы. В таком случае планки Пикатинни действительно могут напрягать ещё сильнее. Пользы для конкретного владельца ноль, а означенные выше проблемы могут возникать.
Бойцы на броне БТР-82А. Держат АК-12 за всякие места, где рельсы острые... (фото из открытых источников).
Решение есть. Довольно простое, доступное, дешёвое. И более того, давно известное… Как показала практика, известное далеко не всем…
Кто-то использует обмотки, чтобы защитить руки, и сработать типа под камуфляж, разорвать силуэт оружия для стороннего наблюдателя (фото из открытых источников).
Это банальные пластиковые либо резиновые накладки.
Выражаясь буржуинским языком оригинала: Picatinny rail overlay.
Накладка на планку Пикатинни (фото из открытых источников).
Накладка глухая. Вид снаружи (фото из открытых источников).
Накладка глухая. Вид изнутри (фото из открытых источников).
Накладки бывают разных форм: глухие или в виде «лесенок». С разными рисунками. Из материалов разной плотности. Разных расцветок. Сплошные, что можно подрезать под участок, который требуется закрыть, либо наборные.
Накладка-лесенка для защиты рук от острых граней рельсы (фото из открытых источников).
Накладка в форме лесенки, вид изнутри (фото из открытых источников).
Сплошные накладки на рельсу, с другим рисунком (фото из открытых источников).
На оружии (фото из открытых источников).
Ещё вариант наборных накладок (фото из открытых источников).
Если проблема имеется, то нужно немного пошевелить одним местом, найти, потратить совсем немного денег, подобрать оптимальный формат, длину, цвет. Или самому во время ротации, отпуска, или заказать знакомым, волонтёрам. Варианты доставки давно налажены на всех участках. Нужно уметь коммуницировать. В общем, всё это решаемо.
Глухие накладки на Пикатинни. Разные цвета (фото из открытых источников).
Накладки-лесенки разных расцветок (фото из открытых источников).
Что до рельсы Вивера – это история про гражданские карабины, некоторые дробовики. Сама планка немного отличается геометрией: меньше по высоте и другой шаг прорезей.
Все элементы тюнинга, которые предназначены для Вивера становятся на классическую Пикатинни. А вот наоборот – не все. Если вдруг на конкретном оружии оказалась рельса Вивера, можно уточнить у продавца, станет ли накладка. Глухие обычно становятся, а «лесенки» нет. Но, повторюсь, на 99% приходится иметь дело с чистыми Пикатинни. Если что, всё это стоит копейки, и если проблема действительно напрягает – можно взять несколько разных, иметь запас, что-то да подойдёт лучше.
Длинная накладка-лесенка. Можно нарезать сколько нужно (фото из открытых источников).
Помимо функции закрытия острых граней, накладка в виде резиновой «лесенки» (специальный элемент) поможет смонтировать ЛЦУ или фонарь с проводом и выводом кнопки в нужное место.
Специальные элементы накладки на Пикатинни с креплениями для провода, вывода кнопки фонаря или ЛЦУ (фото из открытых источников).
Монтаж провода фонаря или лазерного целеуказателя через резиновую накладку на рельсу (фото из открытых источников).
Добавляется новый нюанс. Под накладки тоже будет набиваться грязь. Их придётся периодически снимать, всё промывать, чистить. Добавляется новый элемент, который можно повредить, потерять. Поэтому лучше брать сразу с запасом. Но, тут уж каждый сам решает, является ли для него проблемой открытая рельса. И стоит ли заморачиваться накладками.
