Вой из свинарника показывает, что украинский бизнес фиксирует критическое влияние затруднений работы портов Большой Одессы на реализацию продукции. Из-за обстрелов и атак на суда в Чёрном море частично приостановлены морские отгрузки.
Украинской морская логистика и экспортные отрасли
Южный ГОК (Кривой Рог) запустил процесс приостановки добычи и временного сокращения операций. Полтавский ГОК с 3 августа приостанавливает работу в связи с дефицитом ликвидности и остановкой портовых/морских маршрутов. Тарифы «Укрзалізниці» выросли на 30%.
Для группы «Метінвест» ситуация означает полную приостановка добычи на совместном предприятии Южный ГЗК и ожидаемое сокращение добычи на Объединённом ГЗК примерно на 30% в августе относительно среднегодового уровня. Фирма Ахметова прогнозирует снижение объёмов железнодорожных перевозок продукции ГОКов примерно на 1,3 млн тонн в месяц;
⚓️Порты Большой Одессы (Одесса, Черноморск/Ильичевск, Пивденный/Южный) остаются ключевыми глубоководными объектами с наибольшей пропускной способностью (поэтому ушные западные капиталисты и хотят их взять в концессию). Альтернативные маршруты не обеспечивают сопоставимые объёмы из-за ограничений по глубине, инфраструктуре и конфигурации логистики.
Важно понимать, что порты Большой Одессы исторически обеспечивали порядка 90% аграрного экспорта и преобладающую долю рудных/металлургических грузов. Так, дунайские порты (Измаил, Рени и др.): с начала 2026 года обработали около 3,8 млн тонн против более 42 млн тонн через порты Одессы.
Разумеется, теперь экспортёры и операторы перенаправляют потоки на Дунай с последующей перевалкой/перенаправлением в румынскую Констанцу, а также усиливают железнодорожные и автомобильные коридоры в ЕС:
Maersk временно приостановил сервис через Черноморский рыбный порт. Судно MEDKON MIRA с импортным грузом и все соответствующие отправления перенаправлены в Констанцу. Для экспортных букингов предложены бесплатная отмена или смена порта погрузки на Констанцу с сохранением текущего фрахта. Аналогичные корректировки фиксируются у других операторов.
Параллельно украина координирует с ЕС, Румынией и Молдовой меры по увеличению пропускной способности дунайских портов, развитию железнодорожной, автомобильной и приграничной инфраструктуры, а также сокращению времени таможенных и пограничных процедур (в рамках Solidarity Lanes).
⭐Удары по глубоководным портам все же создают системное давление на экспортно-ориентированные отрасли. И частичная компенсация через Дунай и сухопутные маршруты возможна, но ограничена по объёмам: инфраструктура не вытянет.
СМИ и Telegram-каналы указывают, что ситуация произошла из-за ударов с применением БПЛА и ракет по припортовым территориям.
⭐Очевидно, что как только Россия всерьёз начала организовывать удары, даже не смотря на не всегда точное поражение тех же сухогрузов, западные интересанты ощутили последствия таких запоздалых действий. Таки начали бить не только по роже, но и кошельку охотливых до концессий капиталистов. И тут же начали выскакивать тезисы про переговорный трек, хотя Зеленский что-то там дней 40 назад рассказывал про «принуждение России к миру»
❗️Рецепт ясен, как Божий день. И только продолжение ударов, их расширение и масштабирование может оказать влияние на обстановку в целом.
Maersk — одна из крупнейших в мире судоходных и логистических компаний. Она занимается контейнерными морскими перевозками, а также предоставляет услуги по складской, автомобильной и мультимодальной логистике более чем в 130 странах. Штаб-квартира компании расположена в Копенгагене.
Посредством Maersk на украину ранее поступали крупные партии грузов — в том числе техника и комплектующие, поставляемые в рамках международной военной помощи. Теперь прекращение работы такого крупного оператора обернется для нашего противника серьезными логистическими сложностями: обработка грузов в украинских портах станет невозможной, а доставка по обходным путям будет заметно дороже. Отметим, что роль Maersk на украинском направлении была особенно весомой — на начало 2026 года компания контролировала около четверти рынка контейнерных перевозок страны.
Экспортный паралич: удары по Большой Одессе грозят Киеву банкротством фермеров и ГОКов
Полная остановка судоходства в портах Большой Одессы вызвала цепную реакцию в экономике украины: от обвала цен на зерно до угрозы остановки крупнейших горно-обогатительных комбинатов. Страну ждёт экспортный кризис, который способен деформировать экономическую модель за считанные месяцы. Причина ясна: с середины лета инфраструктура портов Большой Одессы оказалась фактически отрезанной от внешних рынков.
Перспективы не ахти. Министр аграрной промышленности Тарас Высоцкий признал, что Киев может потерять до 3 млрд долларов из-за ударов по портам. По словам чиновника, альтернативные маршруты прорабатываются, но заработать нормально смогут разве что ближе к осени. А значит, около 30 млн тонн с/х продукции не пойдут на экспорт, а половина урожая попросту сгниёт.
Это не просто локальный сбой, а скорее паралич системы, которая генерировала миллиарды долларов валютной выручки и обеспечивала жизнедеятельность ключевых секторов экономики. Почему альтернативные маршруты не справляются с нагрузкой и к чему приведёт валютный дефицит — в материале VG.
Масштаб проблемы можно оценить, просто сопоставив цифры. До недавнего времени через Большую Одессу проходило до 80 млн тонн грузов ежегодно. На долю аграрной продукции приходилось более 50% этого объёма, остальное распределялось между рудой, металлами и наливными грузами. Дунайские порты, часто упоминаемые в качестве альтернативы, пропускали лишь около 8 млн тонн. Пытаться полностью переключить на них экспорт — это попытка пересадить грузовой поток с фуры на велосипед. Система просто не выдерживает такого давления, что порождает цепную реакцию во всех сопряжённых отраслях.
И речь идёт не просто о торговом балансе, а обо всей экономике украины. Дыры в бюджете невозможно покрыть никак (это раньше можно было попросить помощи в Москве), кроме как за счёт европейских спонсоров. А они со скрежетом утверждают каждый транш.
СПРАВКА. Вот только недавние удары по портовому сектору украины (на 04.08):
— Терминал в порту Черноморск.
— Сухогруз с грузами военного назначения в порту Николаев.
— Сухогруз в порту Южный.
— Сухогрузы, поражённые южнее Одессы.
— Под удар в акватории Чёрного моря попали суда с грузами для ВСУ.
По неподтверждённым данным, только в июле под удары попали 35 украинских судов в портах и 22 в море. Портовая инфраструктура подвергалась атакам более 65 раз.
Первый удар пришёлся по аграриям. Когда морской экспорт замер, внутренние закупочные цены обвалились. По данным Электронной зерновой биржи, рапс потерял до двух тысяч гривен за тонну, подсолнечник просел до 27–29 тысяч, а соя подешевела на тысячу гривен всего за две недели. Пшеница потеряла не меньше: фураж и зерно второго класса показывают устойчивую динамику снижения. Глава Союза украинского крестьянства Иван Томич определяет ситуацию коротко: «цены нет». То есть аграрии, находясь в разгаре уборочной кампании, вынуждены отдавать урожай в убыток, так как по участникам рынка бьёт рост себестоимости топлива и удобрений.
Альтернативные маршруты работают, но их пропускная способность крайне ограничена.
Экспорт через Дунай упирается в низкий уровень воды и жёсткую конкуренцию с румынскими игроками за слоты в порту Констанца. Железнодорожные пути через Чоп перегружены, а фрахт на всех направлениях стремительно дорожает. В этой ситуации «Укрзализныца» анонсировала индексацию тарифов на грузоперевозки на 30%, а на пробег порожних вагонов — на 60%. Для производителя это означает, что логистика может поглощать до 30–40% стоимости конечного продукта.
Глава Экономического дискуссионного клуба Олег Пендзин отмечает, что ситуация усугубляется и регуляторным давлением: цены на дунайских терминалах временами опускаются ниже минимально допустимых уровней, установленных Минагрополитики. Трейдеры оказываются в серой зоне — они не могут регистрировать контракты по реальным рыночным ценам, так как те не соответствуют официальным порогам. Это создаёт искусственный барьер, тормозящий последние живые каналы экспорта.
Вторая волна кризиса накрыла горнометаллургический комплекс, обеспечивавший до 15% экспортных доходов Украины. Компания Ferrexpo уже предупредила о рисках остановки Полтавского ГОКа из-за дефицита оборотных средств. На складах скопились десятки тысяч тонн продукции, которую невозможно вывезти морем. Аналогичная ситуация на Южном комбинате, где производство было частично приостановлено из-за затоваривания площадок.
Ситуация усугубляется протекционистскими мерами ЕС. С 1 июля обновлены тарифные квоты TRQ, которые для украинских металлургов оказались на 60% жёстче прошлогодних. Пошлины на объёмы сверх квот взлетели до 50%. В итоге экспорт длинного проката в Европу за пять месяцев года уже сократился более чем на 44%. Без работающего морского коридора украинская металлургия теряет доступ к глубоководным рынкам, а сухопутные пути не способны переварить такие объёмы физически.
Накопительный эффект
Несмотря на то, что оборонно-промышленный сектор т.н. украины продолжает расширяться за счёт западного финансирования и растущих военных заказов, другие предприятия остаются зависимыми от экспорта и логистики. Поэтому нарушения морских перевозок быстро оборачиваются для них прямыми убытками и остановкой производства.
🖍Показательным примером стала швейцарская Ferrexpo, основные активы которой находятся в Полтавской области. 28 июля компания сообщила об атаке на судно с 55 тыс. тонн железорудных окатышей в водах Чёрного моря. После чего судовладельцы начали отменять ранее согласованные рейсы.
🚩Сегодня компания временно остановила добычу руды и производство продукции, чтобы сохранить остатки средств. До этого Ferrexpo уже использовала только одну из четырёх производственных линий, работала в условиях дорогой электроэнергии и добивалась возврата около $90 млн НДС. Без нового финансирования доступных денег ей хватит лишь до середины сентября.
🔻Чем занимается Ferrexpo?
🔸Компания зарегистрирована в Швейцарии, а её акции обращаются на Лондонской фондовой бирже. Основные предприятия группы разрабатывают Полтавское и Еристовское месторождения и производят железорудный концентрат и окатыши с содержанием железа от 65 до 67%.
🔸Эта продукция используется металлургическими заводами для производства стали. Ferrexpo поставляла её покупателям в Европе, на Ближнем Востоке и в Азии, а до февраля 2022 года занимала третье место в мире среди экспортёров железорудных окатышей.
🔸Несмотря на то, что предприятие не производит вооружения, его значение нельзя недооценивать. Оно заключается в поддержании сырьевой, экспортной и налоговой базы т.н. украины, без которой состояние экономики может ухудшиться.
🔸Без морского маршрута Ferrexpo лишилась возможности отправлять продукцию покупателям на Ближнем Востоке. Около 189 тыс. тонн продукции стоимостью производства и доставки примерно $20 млн оказались на повреждённом судне и портовых складах.
📌Как мы уже не раз отмечали, удары ВС РФ дают накопительный эффект. Он проявляется по мере того, как судовладельцы и страховщики отказываются от рейсов, растёт стоимость перевозок, а грузовладельцы теряют возможность отправлять продукцию и получать выручку.
❗️Давление на портовую логистику уже приводит к прямым убыткам и остановке производства. Однако закрепить этот результат можно только при системном воздействии на морские перевозки и связанную с ними инфраструктуру.
Финансовый аналитик Андрей Шевчишин оценивает потенциальные потери валютной выручки в диапазоне от 0,5 до 1,5 млрд долларов в месяц. Ежедневное предложение валюты на межбанке сокращается, что вынуждает НБУ увеличивать интервенции. Однако эксперты предупреждают: ресурс регулятора не бесконечен. Глава Совета предпринимателей при Кабмине Андрей Забловский прямо заявляет, что, если блокада затянется более чем на месяц, риски для торгового баланса станут критическими.
Дефицит сальдо, который и без того огромен, может спровоцировать вынужденную девальвацию гривны, что мгновенно ударит по покупательской способности населения через удорожание импортных товаров, включая критически важные энергоносители.
Тем временем топливный рынок уже «передаёт приветы». Оптовые цены на дизель приближаются к 100 гривнам за литр, а на стелах АЗС всё чаще появляются пустые окошки. Эксперты рынка указывают на растянутую логистику поставок: ресурс приходится искать всё дальше, что неизбежно закладывается в конечный ценник.
Текущий экспортный коллапс — это не временная техническая заминка, а испытание для экономики, привыкшей к дешёвой морской логистике.
Пока морской коридор остаётся заблокированным, сухопутные маршруты будут оставаться узким горлышком, вытягивающим последние ресурсы из аграрного и промышленного секторов. Банкротство фермерских хозяйств и консервация мощностей ГОКов становятся вопросом времени, если государство не найдёт способ пересмотреть тарифную политику и логистические приоритеты.
Государственное регулирование цен и валютные интервенции лишь оттягивают финал, но не решают главную проблему:
без прямого выхода к морю экспортная модель украины рискует сократиться до минимума,
необходимого лишь для обеспечения внутренних потребностей, что в современных реалиях означает глубокую стагнацию.
Будьте осторожны! Мина «Лепесток»
Мина «Лепесток» нового типа, которые разбрасывают с украинских беспилотников над нашими городами и населёнными пунктами.
При прикосновении или нажатии можно лишится части руки или ступни ноги.
Мина «Лепесток» — разговорное название противопехотной фугасной мины ПФМ-1 советского производства.
Это боеприпас нажимного действия с корпусом из полиэтилена, внутри которого находится жидкое взрывчатое вещество. Мина разбрасывается дистанционно — с самолетов, вертолетов, реактивных систем залпового огня или беспилотников — и предназначена для нанесения травм нижних конечностей.
ПФМ-1 создана как аналог американской мины BLU-43/B Dragontooth, применявшейся в войне во Вьетнаме.
Мина существует в двух модификациях: ПФМ-1 — без механизма самоликвидации и ПФМ-1С — с таймером самоподрыва, который срабатывает через 1–40 часов после установки.
Карты украины:
Интерактивная карта Института изучения войны (США). The Institute for the Study of War (ISW)
Основные итоги СВО на украине:
ВС РФ ночью нанесли удары по военным объектам в 6 областях украины. Мониторинг противника насчитал 147 БПЛА, запущенных с территории России, из которых якобы «сбиты/подавлены» – 114. В Рени Одесской обл. массированной атакой БПЛА уничтожен один из паромов, также дроны били по стоянке грузовиков. У берегов Одессы горит очередное судно. Всего с вечера поражены 3 сухогруза. В Изюме Харьковской обл. горит инфраструктурный объект. В Лозовой под удар «Гераней» попали подстанция 110 кВт и ж/д локомотив. Войсковой эшелон поражён «Искандерами-М» и дронами на ж/д станции Эрастовка в Днепропетровской обл. Поражено здание с технологическим оборудованием на территории Олишевского подземного газового хранилища (ПГХ) в районе Олишевки Черниговской обл. после вчерашних ударов реактивного БПЛА «Герань-4». Поражен логистический центр в Броварах Киевской обл. ударом реактивного БПЛА «Герань-4». Нанесён удар по логистическому комплексу «Кашкан Логистик» и «Укропочте» в Павлограде Днепропетровской обл. С начала июля ВС РФ уничтожила более 400 000 м² складов украинского бизнеса. Под ударами оказались Fozzy Group («Сильпо», «Фора», «Thrash!»), Novus, Rozetka, «Эпицентр», «Новая почта», Toyota Ukraine и сотни мелких предпринимателей, – сообщает Forbes.
203 украинских БПЛА сбито ПВО ночью над 18 субъектами РФ: беспилотники сбивали над территориями Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Калужской, Курской, Липецкой, Нижегородской, Ростовской, Рязанской, Саратовской, Свердловской, Тульской областей, Краснодарского края, Пермского края, Республики Крым, Республики Татарстан, Республики Башкортостан и акваторией Черного моря. Вводили ограничения в аэропортах Пензы, Ульяновска, Саратова, Самары, Казани, Бугульмы, Нижнекамска, Уфы, Перми и Екатеринбурга. Три беспилотника упали на кровлю склада Wildberries в Екатеринбурге, эвакуировано 800 сотрудников, пожар локализован. Автомобиль врио главы Шебекинского округа Белгородской обл. попал под удар FPV-дрона ВСУ – никто не пострадал. Всего за сутки сбито 155 БПЛА над регионом, ранены 16 мирных жителей. По ДНР противник выпустил 25 боеприпасов за сутки, ранены 6 мирных жителей. Нанесён удар БПЛА Hornet в палату больницы в Донецке, в результате которого погибла женщина и ещё две получили ранения Образовательное учреждение повреждено ударом ВСУ в Горловке. В с. Долина Запорожской обл. БПЛА вечером атаковал автобус – ранены 6 пассажиров.
Курское, Сумское, Белгородское и Брянское направление:
В Сумском приграничье бои в Писаревке, Марьино, посёлке Хотень.
После освобождения Рыжевки ВС РФ расширяют там зону контроля, а также начинают формировать буферную зону немного севернее в районе сёл Горки и Бруски.
ГрВ «Север» ведет в Шосткинском районе стрелковые бои в Уланово и на подступах к Вольной Слободе.
В Брянской области от ударов БПЛА по Суземскому району и Новозыбкову погибли двое гражданских. Еще пятеро жителей региона получили ранения (повреждены несколько автомобилей и автозаправочная станция). Там же в поселке Суземка дрон-камикадзе ударил по движущемуся легковому автомобилю, ранены четыре девушки.
В Курской области ударом вражеского дрона в селе Вишнево Беловского района ранены два человека. В Рыльском районе житель деревни Викторовка, который тушил пожар погиб после атаки дрона.
Белгородская область под ежедневными жестоким ударами противника. В хуторе Масычево FPV-дрон атаковал автомобиль, ранены двое. В Шебекино дрон ударил по грузовику автомобилю, ранен водитель. Кроме того, мирные жители ранены в н.п. Толоконное, Клиновец, Пятницкое, Новая Таволжанка, Новенькое, Глотово, Волчья Александровка.
Харьковское направление:
На Харьковском направлении очень ожесточённое сражение идёт в Казачьей Лопани, но ЛБС существенно не изменилась.
ВС РФ возобновили продвижение на юг в районе Лосевки, бьются в Шевченково.
Очень интенсивные бои за Ивановку и на окраинах Купино и Чёрного, где наши войска прилагают все усилия для того, чтобы захлопнуть котёл площадью в несколько сотен квадратных километров.
Старобельское направление:
Купянское направление. На Купянском фронте расширена зона контроля в Купянске и бои на окраинах Московки.
На правом берегу в районе Купянска-Узлового без особых изменений.
Краснолиманское направление. На Краснолиманском направлении не стихают бои в Красном Лимане и на рубеже в районе Редкодуба.
ВСУ стягивают сюда любые доступные резервы, включая курсантов военных училищ, пограничников и подразделения Нацгвардии.
Наши лётчики и артиллеристы бьют по скоплениям сил и техники в Осколе, Студенке и даже в Изюме.
Славянско-Краматорское направление. На Северском направлении Васютинское практически полностью перешло под наш контроль, хотя противник не прекращает контратаковать.
Есть продвижение по долине р. Беленькая западнее Малиновки.
Продолжаются бои у окраин Новониколаевки, в Стародубовке.
Наши бьют по целям в Славянске, Райгородке и Краматорске.
Донецкое направление:
Константиновское направление. На Константиновском участке гремят тяжёлые бои на южных окраинах Алексеево-Дружковки, но закрепиться там не удаётся.
Возможно, ситуация изменится после освобождения Ижевки и выхода во фланг гарнизону ВСУ в этом посёлке.
Добропольское направление. На Добропольском фронте ВС РФ штурмуют Матяшево, Красноподолье, выходят к окраинам с. Доброполье, идут бои за шахту к северо-западу от Белицкого.
Российские войска показали кадры с флагами в восточной и западной частях Черниговки.
Есть тактические успехи в районе Кучеров Яра.
Интенсивные бои на восточном фасе этого направления в районе Новогригоровки, Петровки и Райского.
Днепровское направление:
На Днепровском направлении ВСУ продолжают штурмовые действия в районе Вишнёвого и Вербового, но мощь его ударов ослабевает, ВС РФ перехватывают инициативу.
Практически все группы, что проникли за линию фронта, уничтожены.
Запорожское направление:
На западном фланге Запорожского участка ВС РФ перехватывают инициативу в Степногорске и Приморском, наносят удары по ПВД и логистике ВСУ в Малокатериновке, а также вернули контроль над Павловкой.
По вражеским объектам в Орехове регулярно прилетают российские ФАБы.
На восточном фланге наши бойцы продвинулись до 1 км севернее Новосёловки.
В Зарнице наши войска расширяют зону контроля и бьют по ближним тылам врага.
В Терноватом встречные бои.
Херсонско-Крымское направление:
На Херсонском направлении ВС РФ уничтожили на правом берегу подземный склад боеприпасов и дронов, а также били по энергетике Херсона: местные власти заявили о полном обесточивании города.
Враг за сутки выпустил 36 снарядов по сёлам на левом берегу. Данные о пострадавших уточняются.
Сводка МО РФ о ходе проведения СВО:
Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение специальной военной операции.
С 1 по 7 августа ВС РФ нанесены два массированных и 12 групповых ударов высокоточным оружием, а также ударными беспилотными летательными аппаратами, в результате которых поражены предприятия военной промышленности, логистические центры, объекты топливно-энергетической и транспортной инфраструктуры, используемые ВСУ, цеха производства и места хранения беспилотных летательных аппаратов и комплектующих к ним, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников. Кроме того, поражены объекты инфраструктуры украинских морских портов, предназначенные для накопления и ремонта военной техники, хранения грузов военного назначения и горюче-смазочных материалов для нужд ВСУ. В течение недели поражено 34 морских судна, действующих в интересах ВСУ, в том числе 31 типа «сухогруз» и три буксира.
На прошедшей неделе активными действиями подразделений группировки войск «Север» взяты под контроль населенные пункты Белый Колодезь, Устиновка и Бакшеевка Харьковской области, Рыжевка Сумской области, а вчера установлен контроль над населенным пунктом Анискино Харьковской области. Нанесено поражение живой силе и технике пяти механизированных, мотопехотной, аэромобильной бригад, штурмового полка ВСУ, четырех бригад теробороны, бригады нацгвардии и пограничного отряда погранслужбы украины. Всего в зоне ответственности группировки войск «Север» противник потерял до 1640 военнослужащих, два танка, 13 боевых бронированных машин, 105 автомобилей, 16 орудий полевой артиллерии, 14 станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы.
В течение прошедшей недели подразделения группировки войск «Запад» в результате решительных действий установили контроль над населенным пунктом Ольговка Харьковской области. Нанесено поражение формированиям трех механизированных, штурмовой бригад, бригады охраны генерального штаба ВСУ, бригады морской пехоты и бригады теробороны. Потери противника на данном направлении составили свыше 1495 военнослужащих, танк, 17 боевых бронированных машин, 131 автомобиль, 15 орудий полевой артиллерии, 10 станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы.
Подразделения «Южной» группировки войск на прошедшей неделе продвинулись в глубину обороны противника. Нанесли поражение живой силе и технике пяти механизированных, аэромобильной, горно-штурмовой бригад, штурмового полка ВСУ, бригады морской пехоты, бригады нацгвардии и бригады теробороны. Всего за неделю в зоне ответственности «Южной» группировки войск ВСУ потеряли более 1335 военнослужащих, танк, 18 боевых бронированных машин, 166 автомобилей и 16 орудий полевой артиллерии.
Подразделения группировки войск «Центр» улучшили тактическое положение. Нанесли поражение формированиям трех механизированных, егерской, штурмовой бригад, штурмового полка ВСУ, бригады морской пехоты, четырех бригад нацгвардии и бригады спецназначения «Азов».* Потери противника на данном направлении составили свыше 2375 военнослужащих, 16 боевых бронированных машин, 63 автомобиля, 12 орудий полевой артиллерии, семь станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы.
В течение недели активными действиями подразделений группировки войск «Восток» освобождены населенные пункты Любицкое и Зарница Запорожской области. Нанесено поражение живой силе и технике четырех десантно-штурмовых, штурмовой бригад, четырех штурмовых полков ВСУ и бригады морской пехоты. Потери украинских вооруженных формирований в зоне ответственности группировки войск «Восток» составили более 2505 военнослужащих, танк, 29 боевых бронированных машин, 79 автомобилей, 14 орудий полевой артиллерии, четыре станции радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы.
Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение живой силе и технике двух механизированных, горно-штурмовой бригад, бригады беспилотных систем ВСУ и бригады морской пехоты. За неделю на данном направлении ВСУ потеряли до 250 военнослужащих, 124 автомобиля, четыре орудия полевой артиллерии и 19 станций радиоэлектронной борьбы.
Средствами противовоздушной обороны сбиты 91 управляемая авиационная бомба, 11 реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS производства США и 6575 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.
Силами Черноморского флота уничтожены пять безэкипажных катеров ВСУ.
Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожены:
- 673 самолета,
- 284 вертолета,
- 200 093 беспилотных летательных аппарата,
- 669 зенитных ракетных комплексов,
- 30 478 танков и других боевых бронированных машин,
- 1 768 боевых машин реактивных систем залпового огня,
- 36 076 орудий полевой артиллерии и минометов,
- 68 607 единиц специальной военной автомобильной техники.
Коротко о разном:
По информации Reuters, украинская компания Fire Point завершает кодификацию тактической баллистической ракеты FP‑7
В Минобороны украины, процесс должен занять 2–4 недели, а первое боевое применение планируется на осень.
Более крупная баллистическая ракета FP‑9, по данным агентства, готовится к первым боевым пускам по целям на территории России в конце осени и заявлена разработчиками как способная бить на расстояние до 850 км с боевой частью до 800 кг. В Fire Point отдельно указывают, что заявленные характеристики FP‑9 позволяют наносить удары по целям, включая Москву.
Осенью готовят удары по Москве. Ракеты довольно давно потихоньку накапливают в украине. Не бьют ими сейчас. Хотят накопить и нанести массовые удары.
Производят ракеты не на украине — их лишь легализуют через Fire Point.
Помимо Москвы, Киев нацелен на российские пусковые ракетные установки. Я рассказывал, что Зеленский просил у США разрешения на удары по ним.
А сейчас уволенный с поста министра обороны Фёдоров в интервью заявил, что украина успешно испытала собственную баллистическую ракету (название он не привел, но, вероятно речь идет об одной из модификаций и после завершения испытаний Киев планирует начать ее боевое применение для ударов по российским пусковым установкам.
Победители олимпиад занимают практически все бюджетные места
В его ВУЗе, признал на пресс-конференции ректор МГИМО Анатолий Торкунов для поступающих по олимпиаде необходимо ввести квоту, которая должна составлять не более 10-15% от общего числа бюджетных мест.
По итогам ЕГЭ места распределяются по сумме баллов, но уже после того, как олимпиадники займут свою часть бюджетных мест. Дети, получившие на ЕГЭ 100, 200 и даже уникальные 300 баллов, этим летом массово не проходят на бюджет в топовые вузы — места занимают победители и призёры заключительного этапа ВсОШ (Всероссийской Олимпиады школьников) и олимпиад из перечня Минобрнауки (в 2026 таких 83).
В целом по стране доля олимпиадных БВИ совсем невелика — менее 1,5% в 2025 году. Проблема в том, что свыше 60% таких зачислений приходится на топ-специальности и в десятке ведущих вузов Москвы и Петербурга. При этом доля олимпиадников в топовых вузах выросла с 4,9 тысячи в 2018 году до 9,2 тысячи в 2025-м. В итоге на нескольких самых востребованных программах олимпиадники по факту занимают до 100% бюджетных мест.
В связи с этим уже обсуждают ограничения — перевод отборочных этапов олимпиад в очный формат, квоты на долю олимпиадных мест в самых конкурентных вузах, сокращение перечня признаваемых олимпиад и тд.
Но это как лечить один из симптомов тяжелый болезни. Смотреть надо на всю цепочку.
Дети идут на олимпиады, потому что попасть на бюджет стало жизненно важной задачей — высшее образование стремительно дорожает. В 2026 году вузы поднимали цены в среднем на 10-12%, а в Москве — почти на 16%, при этом число платных мест правительство одновременно урезало на 47 тысяч, то есть на 13%. Бюджетных мест при этом почти не прибавляется, конкуренция за эти места нарастает.
Ставки высоки — учись бесплатно или плати миллионы. Это породило теневой рынок вокруг олимпиад.
Студенты вузов предлагают школьникам пройти за них олимпиады, большая часть которых со времен COVID проводится онлайн. Коррупционеры, имеющие доступ к заданиям, продают готовые правильные ответы за сотни тысяч рублей. И получается, что такая «инвестиция» окупается, потому что экономит 2-4 млн на платном обучении.
Причем, я уверен, лишь малая часть олимпиадников покупают свои победы.
Я сам олимпиадник. Детей, умеющих думать нестандартно, понимать по-настоящему, а не просто вызубрить, точно стоит поддерживать. Не случайно ВУЗы дерутся именно за олимпиадников. Потом бывшие олимпиадники будут двигать науку и технологии вперед. Настоящая задача — не просто ограничить число олимпиадников, а не допустить в ВУЗы тех, кто победу купил.
При этом есть и другая сторона — стобалльников становится всё больше: в 2026 году новый абсолютный рекорд — 8759 человек получили 100 баллов по одному экзамену, число двухсотбалльников выросло с 331 в 2025 году до 933 в 2026-м, почти втрое, а трёхсотбалльников — с 13 до 76, почти в шесть раз.
Есть версия, что экзаменационные варианты ЕГЭ стали проще. Умных детей много, они хорошо пишут, но средний уровень школьного образования объективно падает, и если держать прежнюю сложность ЕГЭ, это понизит средние результаты по стране в целом.
А падает уровень школьного образования во многом из-за нехватки учителей. А учителей не хватает из-за низких зарплат при зачастую похабном отношении учеников и родителей: педагог в России в среднем получает 55-70 тыс руб, а в регионах Северного Кавказа и малых городах — 25-35 тыс, что кратно ниже средней зарплаты по стране. Люди просто не хотят идти работать в школу за такие деньги, особенно в провинции.
Вот и выходит, что для россиян получение высшего образования где-нибудь в Вене или Шанхае может оказаться дешевле, чем у нас в Воронеже.
Нашему Минпросу было бы правильно оторваться от борьбы с мармеладными червячками и заняться решением вышеперечисленных проблем.
Логистика WB под прицелом
С середины июля украинские формирования развернули новую кампанию атак на объекты в России. В этот раз целью стали предприятия гражданского сектора — склады компании Wildberries, которая обеспечивает значительную часть онлайн-продаж в стране.
🔸География атак охватывает города европейской части страны, а также населённые пункты вплоть до Урала. В ряде случаев работа центров была временно приостановлена, а в других — полностью парализована.
🔸Наиболее серьёзный материальный ущерб зафиксирован в Алексине, Волгограде и Сарапуле, где пришлось полностью остановить работу сортировочных центров. Также серьёзным ударам подверглись объекты в Пензе и Шушарах, а в Новосемейкино и Хрястово пострадали сотрудники складов.
🔸Бывали случаи, когда из-за беспилотной опасности эвакуировали персонал, а склады серьёзно не пострадали — например, в Воронеже и Зеленодольске центры быстро возобновили работу. При этом даже такие эпизоды создают сбои и вынуждают перестраивать логистические цепочки.
В досягаемости противника всё ещё остаются крупные складские комплексы Wildberries, которые, вероятно, останутся приоритетными целями для ВСУ. Противник будет бить по ним, чтобы нарушить логистику и замедлить доставку товаров, что напрямую ударит по всей цепочке поставок.
🔸В этих условиях сохраняется необходимость интеграции всех средств противодействия и обнаружения в единый контур. Несмотря на то, что руководство Wildberries уже устанавливает противодронновые сетки и другие средства защиты, по прежнему требуется координация с силовыми структурами, чтобы минимизировать последствия дальнейших атак.
https://t.me/rybar/ — link
https://t.me/dva_majors — link
https://colonelcassad.livejournal.com/ — link
https://t.me/olegtsarov — link
https://podolyaka.ru/ — link
https://topcor.ru/ — link
https://topwar.ru/ — link
| Карты и схемы: | https://podolyaka.ru/tsarev/ — link |
| https://topwar.ru/ — link | |
| https://ria.ru/infografika/ — link | |
| https://t.me/rybar/ — link |
